Rouleau de presse à aspiration sous vide

Le rouleau de presse à aspiration sous vide  est un composant essentiel des machines à papier à vitesse moyenne et élevée, conçu pour optimiser les performances de déshydratation et de presse. Doté d'une chambre à vide qui extrait efficacement l'air à travers les trous de l'enveloppe du rouleau, il améliore l'efficacité globale de la section de presse. En utilisant des métaux à haute résistance et une coque de rouleau plus fine, ce rouleau garantit une efficacité de déshydratation améliorée tout en préservant l'intégrité structurelle.

La coque du rouleau est recouverte d'une couche de caoutchouc durable de 30 à 40 mm d'épaisseur. Cette encapsulation favorise une répartition uniforme de la pression, réduit l'usure du feutre et augmente la pression sur la ligne de presse. De plus, la disposition optimisée des trous, avec des entraxes axiaux et circonférentiels plus petits et un nombre de trous plus élevé, maximise l'élimination de l'eau, minimise le gaufrage et prolonge la durée de vie du feutre.

• Efficacité de déshydratation améliorée : la chambre à vide et la conception optimisée des trous améliorent considérablement l'élimination de l'eau, même dans des conditions exigeantes.

• Construction durable : des métaux à haute résistance et une fine coque en rouleau équilibrent la durabilité avec une aspiration d'air efficace.

• Répartition uniforme de la pression : Le revêtement en caoutchouc de 30 à 40 mm garantit une application uniforme de la pression, réduisant ainsi l'usure du feutre et améliorant la pression sur la ligne de presse.

• Durée de vie prolongée du feutre : une abrasion réduite et une uniformité de pression améliorée aident à prolonger la durée de vie du feutre, réduisant ainsi les coûts de remplacement.

• Qualité du papier améliorée : minimise le gaufrage pour une surface de papier plus lisse et de meilleure qualité.

• Idéal pour les machines à grande vitesse : Spécialement conçu pour répondre aux exigences de la production de papier à moyenne et grande vitesse.