Rouleau de presse d'aspiration sous vide

Le rouleau d'aspiration à vide  est un composant critique dans les machines en papier à moyenne et à grande vitesse, conçues pour optimiser les performances d'assèchement et de presse. Avec une chambre à vide qui extrait efficacement de l'air à travers des trous dans la coquille de rouleau, il améliore l'efficacité globale de la section de presse. En utilisant des métaux à haute résistance et une coquille de rouleau plus mince, ce rouleau assure une amélioration de l'efficacité de déshydratation tout en maintenant l'intégrité structurelle.

La coquille de rouleau est recouverte d'une couche de caoutchouc durable de 30 à 40 mm d'épaisseur. Cette encapsulation favorise la distribution de pression uniforme, réduit l'usure en feutre et augmente la pression de la ligne de presse. De plus, la disposition des trous optimisés - avec des distances centrales axiales et circonférentielles plus petites et un nombre de trous plus élevés - indique l'élimination de l'eau, minimise le gaufrage et prolonge la durée de vie en feutre.

• Efficacité d'assèchement améliorée : la chambre à vide et la conception optimisée des trous améliorent considérablement l'élimination de l'eau, même dans des conditions exigeantes.

• Construction durable : métaux à haute résistance et une durabilité de l'équilibre de la coquille de rouleau mince avec une aspiration à l'air efficace.

• Distribution de pression uniforme : Le revêtement en caoutchouc de 30 à 40 mm assure une application de pression uniforme, réduisant l'usure en feutre et améliorant la pression de la ligne de presse.

• La durée de vie du ressenti prolongée : une abrasion réduite et une amélioration de l'uniformité de la pression aident à prolonger la vie ressentie, en réduisant les coûts de remplacement.

• Amélioration de la qualité du papier : minimise le gaufrage pour une surface de papier plus lisse et de meilleure qualité.

• Idéal pour les machines à grande vitesse : spécialement conçu pour répondre aux demandes de production de papier à moyenne et à grande vitesse.