| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
Produktintroduksjon
The Corrugated Woven Belt av LEIZHAN er et spesialisert transportbånd designet for produksjonslinjer for bølgepapp, spesielt for dobbeltsidige maskiner. Konstruert for pålitelig ytelse, sikrer den jevn papptransport, presis lineær drift og optimal trykkfordeling for å oppnå jevn tørking og liming under produksjonsprosessen. Konstruert med høykvalitets PET-fibre, fjerner dette beltet effektivt fuktighet, og fremmer rask og effektiv tørking.
Produktfordel
Trykkmotstand: Slitesterk design sikrer jevn ytelse under høytrykksforhold, og forlenger beltets levetid.
Optimalisert tørking: Patentert flettet struktur akselererer tørkingen og forbedrer bindingen for resultater av høy kvalitet.
Effektiv fuktfjerning: PET-fibre transporterer effektivt bort fuktighet under tørkefasen.
Glatt transport: Forenkler jevn og nøyaktig pappbevegelse for sømløs produksjon.
Energieffektivitet: Reduserer energiforbruket ved å effektivisere tørkeprosessen.
Langvarig holdbarhet: Fjærende materialer minimerer slitasje for langvarig bruk.
Tekniske parametere
Beskrivelse |
Høyhastighets |
Høyhastighets |
Høyhastighets lyddempende belte |
Slepe- og pallebelte |
Honeycomb papp |
Råstoff |
100% syntetisk fiber |
100% syntetisk fiber |
100% syntetisk fiber |
100% syntetisk fiber |
100% syntetisk fiber |
Tykkelse |
8,5-9 mm±0,3 mm |
9 mm±0,3 mm |
9-10 mm±0,3 mm |
5,5 mm±0,2 mm |
6-8 mm±0,2 mm |
Bredde |
2200mm-3000mm |
1600mm-2800mm |
1400mm-2600mm |
100mm-2500mm |
1200mm-2500mm |
Temperaturtoleranse |
160ºC200ºC254ºC |
160ºC200ºC254ºC |
160ºC200ºC254ºC |
160ºC200ºC254ºC |
160ºC200ºC254ºC |
Enhetsvekt |
7,3±0,3kg/m2 |
7,2±0,3 kg/m2 |
7,5±0,3 kg/m2 |
4,3±0,2 kg/m2 |
4,5-7,0±0,2 kg/m2 |
Luftpermeabilitet |
2,26m3/m2.min |
2,1m3/m2.min |
1,95m3/m2.min |
1,82m3/m2.min |
1,57m3/m2.min |
Friksjonskoeffisient |
≥0,43μ |
≥0,43μ |
≥0,42μ |
≥0,38μ |
≥0,38μ |
Minimum |
R70 |
R70 |
R70 |
R20 |
R20-R50 |
Transportørens hastighet |
300m/min |
240m/min |
200m/min |
150m/min |
|
Merknader: a) Temperatur for langtidsdrift b) temperatur for øyeblikkelig drift c) Smeltepunkt |
|||||