የወረቀት ፋብሪካ ኦፕሬተሮች የማምረት አቅምን እና የማሽን ፍጥነትን ከፍ ለማድረግ መሳሪያዎችን በየጊዜው ይገፋፋሉ. የሉህ ምስረታ፣ የድር መረጋጋት ወይም የወፍጮ ህዳጎችን ሳያዋርዱ ከፍተኛ ውጤት ያስፈልገዎታል። ምርትን ሲያሳድጉ፣ የቆዩ እርጥብ-መጨረሻ መሣሪያዎች በፍጥነት ዋና ማነቆ ይሆናሉ። የቆዩ ዲዛይኖች ከፍተኛ የድምጽ ፍሰት መጠንን ማስተዳደር ተስኗቸዋል። ይህ ሽንፈት ከባድ የመሠረት ክብደት ልዩነቶችን፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆነ የግፊት መወዛወዝ እና ደካማ የፋይበር መጥፋትን በከፍተኛ ፍጥነት ያስከትላል። የወፍጮ አስተዳዳሪዎች እና የሂደት መሐንዲሶች ጥብቅ የምህንድስና ውሳኔ ይጠብቃሉ። ያለህ ማዋቀር ማመቻቸትን ማስተናገድ ይችል እንደሆነ ወይም የተሟላ የካፒታል ማሻሻያ ግዴታ ከሆነ መገምገም አለብህ። ወደ ሀ የሃይድሮሊክ ዋና ሳጥን ብዙውን ጊዜ ሀ ለመደገፍ ብቸኛው አዋጭ መንገድ ነው። ከፍተኛ ፍጥነት የወረቀት ማሽን አካባቢ. ይህ ማሻሻያ የመጨረሻውን የወረቀት ንብረቶችን በቀጥታ ይደነግጋል እና የረጅም ጊዜ የስራ ስኬትን ይወስናል።
የፍጥነት ገደቦች፡ የአየር ትራስ የራስ ሣጥኖች በአጠቃላይ ወደ 800-900 ሜ/ደቂቃ የሚሠሩ ጣሪያ ላይ ይደርሳሉ፣ የሃይድሮሊክ የጆሮ ማዳመጫዎች ግን ከ1,200 ሜ/ደቂቃ እስከ 2,200 ሜትር / ደቂቃ የሚሠሩ ባለከፍተኛ ፍጥነት የወረቀት ማሽኖችን ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው።
የጥራት እና የንብረት መለኪያዎች፡- የሃይድሮሊክ ሲስተሞች የላቀ መሰረት ያለው የክብደት ቁጥጥር እና በከፍተኛ ፍጥነት መልቀቅን ያቀርባሉ፣ ይህም ወሳኝ የወረቀት ባህሪያትን (እንደ የመሸከም ጥንካሬ እና ምስረታ) በላቁ የአክሲዮን ጄት ጂኦሜትሪ እና ማይክሮ-ቱርበንስ ማመንጨትን በቀጥታ ይወስናሉ።
የሥርዓት ቅድመ ሁኔታዎች፡ ወደ ሃይድሮሊክ ሥርዓት ማደግ የአቀራረብ ፍሰት ሥርዓት ጥብቅ ኦዲት ያስፈልገዋል፣ ምክንያቱም የአሮጌው ሞዴሎች ተገብሮ የአየር ንጣፍ እርጥበት ስለሌለው እና በውጫዊ የልብ ምት አቴንስተሮች ላይ ስለሚታመን።
ትርፋማነት፡ ካፒታልን የሚጨምር ቢሆንም፣ የሃይድሮሊክ የጭንቅላት ሳጥን ዝቅተኛ የረጅም ጊዜ ወጪን በአንድ ቶን በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት በተቀነሰ የድር እረፍቶች፣ የእውነተኛ ጊዜ መገለጫ እርማት እና የተሻሻለ ምርትን ያቀርባል።
የወረቀት ማሽን ዋና ሳጥን በምርት ልኬት ውስጥ ያለው ሚና
የወረቀት ማምረት በፈሳሽ ተለዋዋጭነት ላይ ፍጹም ቁጥጥር ያስፈልገዋል. የ የወረቀት ማሽን headbox ከቀረበው የቧንቧ መስመር ላይ የሲሊንደሪክ ፍሰት ክምችት ወስዶ ወደ ሰፊ፣ ዩኒፎርም፣ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ጄት ይለውጠዋል። ይህ ጄት በቀጥታ በሚፈጠረው ጨርቅ ላይ ይጣበቃል. እርጥብ መጨረሻው የሉህ ትክክለኛነትን ሳይጎዳ የጨመረውን የድምፅ ፍሰት ማስተናገድ እንደሚችል ለማረጋገጥ ማንኛውንም ማሻሻያ ከማቀድዎ በፊት ጥብቅ የመነሻ መስፈርቶችን ማዘጋጀት አለብዎት።
ያለ ጠርዝ ውጤቶች ወይም ተሻጋሪ ፍሰቶች በጠቅላላው የማሽኑ ስፋት ላይ ወጥ የሆነ የአክሲዮን ስርጭትን ያሳኩ።
የፋይበር አቅጣጫን እና የመጀመሪያ የፍሳሽ መጠንን ለመቆጣጠር ትክክለኛ የጄት-ወደ-ሽቦ ፍጥነት ሬሾን ያቆዩ።
በተለዋዋጭ የፍሰት ሁኔታዎች እና የወጥነት ለውጦች ውስጥ የተረጋጋ የአቅጣጫ (ሲዲ) እና የማሽን-አቅጣጫ (ኤምዲ) መገለጫዎችን ያረጋግጡ።
ወጥ ሉህ እንዲፈጠር ዋስትና ለመስጠት ቁርጥራጩ ከመከፈቱ በፊት ወዲያውኑ የፋይበር ፍሰትን ይከላከሉ።
የማሽን ፍጥነት መጨመር የሃይድሮሊክ አለመረጋጋትን ያጎላል. የክምችት ፍጥነት ሲጨምር፣ በፍሰቱ ውስጥ ያለው የእንቅስቃሴ ሃይል አነስተኛ የግፊት ልዩነቶችን ወደ ትልቅ የመገለጫ መስተጓጎል ይለውጣል። ከፍተኛ ፍጥነት የተመሰቃቀለ ብጥብጥ ይፈጥራል። ካልተቀናበረ ይህ ግርግር ሉህ በሽቦው ላይ ከመፈጠሩ በፊት የቃጫውን ማትሪክስ ያጠፋል። ውጤታማ የ pulp ፍሰት መቆጣጠሪያ በከፍተኛ ፍጥነት የወረቀት ስራ ውስጥ በጣም ወሳኝ ተለዋዋጭ ነው. የሃይድሮሊክ መዝለሎችን ለመከላከል፣ የመቀስቀሻ ውጤቶችን ለማስወገድ እና በአጠቃላይ የፋይበር መበታተንን ለማረጋገጥ ይህንን ፍሰት ማስተዳደር አለብዎት።
የእርጥብ-መጨረሻ መሳሪያዎችዎ የሃይድሮሊክ አፈፃፀም በቀጥታ የወፍጮዎችን ትርፋማነት ይነካል ። የመጨረሻውን የወረቀት ባህሪያት ይወስናል. ደካማ መፈጠር በሉሁ ውስጥ ደካማ ቦታዎችን ይፈጥራል. እነዚህ ደካማ ቦታዎች በፕሬስ ወይም ማድረቂያ ክፍሎች ውስጥ የድር መቆራረጥን ያስከትላሉ. የድር መግቻዎች የማሽን ቅልጥፍናን ይገድላሉ፣ ሃይልን ያባክናሉ እና ውድቅ የተደረገ ዋጋን ይጨምራሉ። የላቀ የሃይድሮሊክ መረጋጋት የማይለዋወጥ ጥንካሬን ፣ ወጥ የሆነ ግልጽነት እና ለስላሳ የገጽታ ባህሪዎችን ያረጋግጣል። ይህንን ልዩ ደረጃ ማመቻቸት ያልታቀደ የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል, የፋይበር ምርትን ከፍ ያደርገዋል እና ከፍተኛውን የንድፍ ፍጥነት እንዲሮጡ በመፍቀድ አጠቃላይ ትርፋማነትን ያመጣል.
የአየር ትራስ ዋና ሳጥን: ችሎታዎች እና ገደቦች
የ የአየር ትራስ headbox ከክምችት ደረጃ በላይ የሚገኝ የግፊት አየር ንጣፍ ይጠቀማል። ይህ የአየር ንጣፍ እንደ ተገብሮ ድንጋጤ አምጪ ሆኖ ያገለግላል። ከማራገቢያ ፓምፕ፣ የግፊት ስክሪኖች እና የቧንቧ መስመር ዝርጋታ የሚመነጩትን ዝቅተኛ-ድግግሞሽ የግፊት ምቶች ያዳክማል። የውስጠኛው ኩሬ የሚሽከረከሩ ተስተካካይ ጥቅልሎችን ይይዛል፣ በተለምዶ ቀዳዳ ጥቅል ይባላል። እነዚህ የተቦረቦሩ ሲሊንደሮች ማክሮ-ትርርባነስ ለመፍጠር ይሽከረከራሉ። ይህ ብጥብጥ የተንጠለጠሉ ቃጫዎችን ይይዛል እና ፍሰቱን በተቆራረጠው ስፋት ላይ እኩል ያሰራጫል። ኦፕሬተሮች የፈሳሹን ደረጃ እና የአየር ግፊቱን አጠቃላይ ጭንቅላትን ለመቆጣጠር ይቆጣጠራሉ, ይህም የመጨረሻውን የጄት ፍጥነት ይመርጣል.
ይህ ንድፍ ለተወሰኑ አፕሊኬሽኖች አስፈላጊነቱን ይጠብቃል. በ400 እና 900 ሜ/ደቂቃ መካከል በሚሰሩ ዘገምተኛ ማሽኖች ላይ በደንብ ይሰራል። የከባድ ደረጃ አፕሊኬሽኖችን የሚያመርቱ ወፍጮዎች ብዙውን ጊዜ በዚህ ቴክኖሎጂ ላይ ይመረኮዛሉ። ክራፍት ወረቀቶች፣ ከባድ የቦርድ ውጤቶች እና ልዩ ጥራጊዎች በማስተካከል ጥቅልሎች በሚፈጠረው ረጋ ያለ ብጥብጥ ይጠቀማሉ። ትልቁ የውስጠ-ድምጽ መጠን በአሮጌ እና ባነሰ የተመቻቹ የአቀራረብ ፍሰት ስርዓቶች ውስጥ ለተለመዱት ዝቅተኛ ድግግሞሽ ምቶች በጣም ጥሩ እርጥበታማነትን ይሰጣል። ኦፕሬተሮች የኩሬውን ብጥብጥ በእይታ መነፅር በመቆጣጠር የአየር መጭመቂያ ስርዓቱን መረጋጋትን በእጅ ማስተካከል ይችላሉ።
ፊዚክስ ለዚህ መሳሪያ ጥብቅ የሆነ የከፍተኛ ፍጥነት ማነቆን ያዛል። የፍሰት መጠን ከ900 ሜ/ደቂቃ በላይ የድጋፍ ፍጥነት ሲጨምር የአየር ንጣፍ በጣም የተረጋጋ ይሆናል። ከፍተኛ ፍጥነቶች በኩሬው ውስጥ ከመጠን በላይ ብጥብጥ ይፈጥራሉ. ይህ የአክሲዮን ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲለዋወጥ ያደርገዋል። ይህ ሬዞናንስ የአየር ንጣፉን የእርጥበት ችሎታ ሙሉ በሙሉ ይረብሸዋል. የፈሳሽ መጠን መለዋወጥ በቀጥታ ወደ ቁርጥራጭ ከንፈር ወደ ግፊት ልዩነቶች ይተረጉመዋል። እነዚህ ልዩነቶች ደካማ የጄት መረጋጋት፣ ያልተስተካከሉ የአንጎሎች እና የተዛባ የክብደት መገለጫዎችን ያስከትላሉ። የሜካኒካል ማስተካከያ ጥቅልሎችም የማዞሪያ ገደቦቻቸው ላይ ይደርሳሉ። ወደ ከፍተኛ የፋይበር መፍተል፣ stringing እና ደካማ ምስረታ የሚያመራቸው ከፍተኛ የውሃ ፍሰት ላይ በቂ የሆነ ዲፍሎክሌሽን ማቅረብ ተስኗቸዋል።
የሃይድሮሊክ ዋና ሳጥን: ለከፍተኛ ፍጥነት የወረቀት ማሽን ኢንጂነሪንግ
ዘመናዊ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ምርት የተለየ አቀራረብ ይጠይቃል. መሐንዲሶች ሙሉ በሙሉ ፈሳሽ የተሞላ እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ስርዓት ለመፍጠር የአየር ንጣፉን ሙሉ በሙሉ አስወገዱት። ይህ አርክቴክቸር የተመካው በትክክል በምህንድስና በተለጠፈ ጭንቅላት እና በደረጃ-አሰራጭ ቱቦ ብሎክ ላይ ነው። የተለጠፈው ራስጌ አክሲዮኑን በማሽኑ ስፋት ላይ በእኩል ያሰራጫል። ከአሽከርካሪው ጎን እስከ ተንከባካቢው ጎን ድረስ የማያቋርጥ ግፊት እና ፍጥነት ይጠብቃል። በርዕሱ መጨረሻ ላይ ያለው የዳግም ዝውውር መስመር የክምችት ማቆምን ይከላከላል እና የማሽን ግፊቱን ያስተካክላል። ከዚያም ክምችቱ ፈሳሽ ማፋጠን እና ፍጥነት መቀነስን ለመቆጣጠር በተዘጋጀ የቱቦዎች ባንክ በኩል ይፈስሳል።
የፍጥነት እና የብጥብጥ አስተዳደር ይህንን ቴክኖሎጂ ይገልፃሉ። ስርዓቱ የተመቻቸ ዲፍሎክላሽን ለማግኘት ቁጥጥር የሚደረግበት ማይክሮ-ቱርበንስ ይፈጥራል። ክምችት በደረጃ-አከፋፋይ ቱቦዎች ውስጥ ሲያልፍ, በቧንቧው ዲያሜትር ውስጥ ድንገተኛ መስፋፋት ያጋጥመዋል. እነዚህ አካላዊ እርምጃዎች ኃይለኛ፣ አካባቢያዊ የሆኑ ሸለተ ሃይሎችን ይፈጥራሉ። ይህ በግጭት ምክንያት የሚፈጠር ማይክሮ-ግርግር የፋይበር ፍሰቶችን ወዲያውኑ ይሰብራል። ክምችቱ ወደ ቁርጥራጭ ከመድረሱ በፊት በጣም ተመሳሳይ የሆነ የፋይበር እገዳን ያረጋግጣል። ይህ ዘዴ በከፍተኛ ፍጥነት ያለምንም እንከን ይሠራል. ከፍተኛ-ወጥነት ያለው ክምችት ሲያካሂዱ የቆዩ ንድፎችን የሚያበላሹትን እንደገና ማባዛትን ይከላከላል.
ትክክለኛ፣ ዝቅተኛ-ወጥነት ያለው የአክሲዮን ዥረት ወደ ፎርድሪኒየር ሽቦ ማድረስ ትክክለኛ የአክሲዮን ጄት ጂኦሜትሪ ይፈልጋል። የጄት መረጋጋትን ከ1,200 ሜ/ደቂቃ በላይ ለማቆየት ይህንን ጂኦሜትሪ በተከታታይ መከታተል እና ማስተካከል አለቦት። የግንኙነቱ አንግል የመነሻ ፍሳሽ እና የፋይበር አቅጣጫን ያዛል። የላቁ ዳሳሾች የቁርጭምጭሚቱን መክፈቻ እና የራስጌ ግፊት በቅጽበት ይቆጣጠራሉ። ይህ ቀጣይነት ያለው ክትትል የጄት ፍጥነት ከሽቦ ፍጥነት ጋር በትክክል እንደሚዛመድ ያረጋግጣል። ለላቀ ሉህ ምስረታ እና ከፍተኛ ለማቆየት የጄት-ወደ-ሽቦ ሬሾን ያመቻቻሉ። የጠርዝ ፍሰት መቆጣጠሪያ ቫልቮች እንዲሁ በሉህ ጽንፍ ጠርዝ ላይ ያለውን የፋይበር አቅጣጫ ችግሮችን ለመከላከል ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ይህም በመላው ሪል ላይ አንድ አይነት ጥራት ያለው መሆኑን ያረጋግጣል።
ራስ-ወደ-ራስ ቴክኒካዊ ግምገማ፡ ሃይድሮሊክ vs. የአየር ትራስ
የፐልፕ ፍሰት መቆጣጠሪያ እና መበስበስ
የአየር ትራስ ዲዛይኖች የፋይበር መበታተንን ለመቆጣጠር የሚሽከረከሩ ማስተካከያዎችን ይጠቀማሉ። እነዚህ የተቦረቦሩ ሲሊንደሮች ማክሮ-ትርርባነስ ይፈጥራሉ. በዝቅተኛ ፍጥነት ውጤታማ ሲሆኑ፣ ሪክቲፋየር ሮልስ በከፍተኛ ፍጥነት ሕብረቁምፊ እና ፋይበር መፍተል ያስከትላሉ። ከፍተኛ ወጥነት ባለው አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥብቅ ቡድኖችን ለመከፋፈል ይታገላሉ. የሜካኒካል ሽክርክሪፕቱ ከቁጣው አጠገብ ያለውን ስስ ፍሰት ተለዋዋጭነትን የሚረብሽ ተለዋዋጭ ያስተዋውቃል። ብዙውን ጊዜ በመጨረሻው ሉህ ላይ የሚታዩ ጅራቶች ሆነው የሚታዩትን ከጥቅልሎቹ በታች የመቀስቀሻ ተፅእኖዎችን ይመለከታሉ።
የሃይድሮሊክ ዲዛይኖች የማይንቀሳቀስ ግጭት እና ደረጃ-አሰራጭ ክፍሎችን ይጠቀማሉ። በወራጅ መንገዱ ውስጥ ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን አልያዙም. በስርጭት ቱቦዎች ውስጥ ያለው ድንገተኛ መስፋፋት ከፍተኛ ድግግሞሽ ጥቃቅን ብጥብጥ ይፈጥራል. ይህ ዘዴ የላቀ የፋይበር ስርጭትን ያቀርባል. በተለያዩ ቋሚዎች ላይ መዞርን ይከላከላል እና በከፍተኛ ፍጥነት ይበልጣል። የአሰራጮቹ የማይለዋወጥ ተፈጥሮ በሁከት ማመንጨት ውስጥ ፍጹም ወጥነት ያለው መሆኑን ያረጋግጣል። በእያንዳንዱ ጊዜ ፍፁም የሆነ ተመሳሳይነት ያለው የአክሲዮን እገዳ ወደ ቁርጥራጭ ከንፈር ይደርሳሉ፣ ይህም ግርፋትን የሚያስከትሉ ሜካኒካዊ ተለዋዋጮችን ያስወግዳል።
መሰረት የክብደት ቁጥጥር እና የመገለጫ ማስተካከያ
የሲዲ መሰረትን የክብደት መገለጫ ለመቆጣጠር የቆዩ ስርዓቶች በሜካኒካዊ የከንፈር ማስተካከያዎች ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ። ኦፕሬተሮች ወይም ሞተራይዝድ አንቀሳቃሾች በአካባቢው ፍሰቱን ለመገደብ ወይም ለመክፈት የተቆረጠውን ከንፈር ይጎነበሳሉ። ይህ ሜካኒካዊ መታጠፍ ከባድ ገደቦች አሉት. አንድ ዞን ማስተካከል ብዙውን ጊዜ በአቅራቢያው ያሉትን ዞኖች ይነካል. ይህ በማሽኑ ስፋት ላይ የማስተካከያ ማስተካከያ ችግርን ይፈጥራል። ለዘመናዊ የጥራት ደረጃዎች የሚያስፈልገው ትክክለኛነት ስለሌለው ብዙውን ጊዜ በጊዜ ሂደት የተቆራረጠውን ከንፈር ወደ ቋሚ መበላሸት ያመጣል, ይህም ውድ ምትክ ያስፈልገዋል.
የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ከዘመናዊ አውቶማቲክ ዲሉሽን መገለጫ ስርዓቶች ጋር ያለምንም እንከን ይዋሃዳሉ። ይህ ውህደት ይበልጥ ጥብቅ ይሆናል መሠረት የክብደት ቁጥጥር . የተቆረጠውን ከንፈር ከመታጠፍ ይልቅ የዲሉሽን መቆጣጠሪያ ትክክለኛ መጠን ያለው ነጭ ውሃ ወደ ተወሰኑ የርዕሱ ዞኖች የ rotary plug ቫልቮች ያስገባል። ይህ የተቆራረጠውን ጂኦሜትሪ ወይም የአከባቢን ፍጥነት ሳይቀይር የአካባቢውን ወጥነት ይለውጣል. የሲዲ እና የኤምዲ ፕሮፋይል ልዩነቶችን በፍጥነት፣ በእውነተኛ ጊዜ ለማረም ያስችላል። ጉልህ የሆነ ጠፍጣፋ መሠረት የክብደት መገለጫ ደርሰዋል። ይህ የፋይበር መስጠትን ይቀንሳል እና በዊንደሩ ላይ የጥቅልል ግንባታ ጥራትን በእጅጉ ያሻሽላል።
Pulsation Dampening Mechanisms
የአየር ትራስ ዲዛይኑ ውስጣዊ፣ ተገብሮ የአየር ንጣፍ በተፈጥሮ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ግፊት ሞገዶችን ይቀበላል። የታመቀ አየር እንደ ምንጭ ሆኖ ይሠራል. ወደ ቁርጥራጭ ከመድረሱ በፊት ፍሰቱን ለስላሳ ያደርገዋል. ይህ ስርዓቱ በአሮጌ የአየር ማራገቢያ ፓምፖች፣ በደንብ ያልተነደፉ የማጣሪያ ስርዓቶች ወይም የንዝረት አቀራረብ ቧንቧዎች ምክንያት የሚመጡትን ወደ ላይ የሚደርሱ የግፊት ልዩነቶች በአንፃራዊነት ይቅር እንዲል ያደርገዋል። በእርጥብ-መጨረሻ የአቀራረብ ፍሰት ውስጥ ጉልህ ድክመቶችን መደበቅ ይችላል።
የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ይህ ውስጣዊ የታመቀ መጠን ይጎድላቸዋል. እንደ ጠንካራ ፈሳሽ ቱቦዎች ይሠራሉ. ወደ ራስጌው የሚገባ ማንኛውም የግፊት ምት በቀጥታ ወደ ቁርጥራጭ ከንፈር ያስተላልፋል። ይህ ወዲያውኑ የ MD መሠረት ክብደት ልዩነቶችን ያስከትላል። ስለዚህ, የሃይድሮሊክ ማቀናበሪያዎች በአቅራቢው የቧንቧ መስመር ውስጥ የተጫኑ ውጫዊ, ንቁ የፐልሲንግ አቴንሽን ያስፈልጋቸዋል. እነዚህ እርጥበቶች ልዩ የሆነ የከፍተኛ ድግግሞሽ አቀራረብ ፍሰትን ለመምጠጥ በትክክል መስተካከል አለባቸው። የውጪው እርጥበት መጠን በቂ ካልሆነ ወይም በደንብ ካልተስተካከለ, የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ወደላይ አለመረጋጋት በጣም የተጋለጠ ይሆናል. እንዲሁም የሃይድሮሊክ አሃዶች አየርን ወደ ውስጥ መልቀቅ ስለማይችሉ የተቀላቀለ አየርን ለማስወገድ እንደ ዲኩላተሮች ያሉ የማቀዝቀዝ ስርዓቶችን መጠቀም አለብዎት።
የስራ ማስኬጃ ንግድ እና የወፍጮ ትርፍ
የእርጥበት ጫፍዎን ማሻሻል ጉልህ የሆኑ የአሠራር ፈረቃዎችን ያካትታል። የኃይል እና የፓምፕ መስፈርቶች በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣሉ. የሃይድሮሊክ ስርዓቶች አስፈላጊውን ጥቃቅን ብጥብጥ ለማመንጨት በደረጃ ማሰራጫዎች ላይ በጣም ከፍተኛ የግፊት ጠብታዎች ይሠራሉ. ይህ ትልቅ፣ የበለጠ ኃይለኛ የአየር ማራገቢያ ፓምፖችን ይፈልጋል። ለአቀራረብ ፍሰት ስርዓት የመነሻ የኃይል ፍጆታ መጨመርን ታያለህ. ይህንን የኢነርጂ ወጪ በምርት ፍጥነት፣ በተቀነሰ እረፍቶች እና በአጠቃላይ የማሽን ቅልጥፍና ካለው ከፍተኛ ትርፍ ጋር ማመዛዘን አለቦት።
የጥገና እና የጽዳት ፕሮቶኮሎች እንዲሁ ይቀየራሉ። የሃይድሮሊክ አሃዶች እንደ ማስተካከያ ሮልስ እና ተያያዥነት ያላቸውን ተሽከርካሪዎች፣ ተሸካሚዎች እና ማህተሞች ያሉ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ያስወግዳሉ። ይህ የሜካኒካል መጥፋት እና መበላሸትን በእጅጉ ይቀንሳል። በዓመታዊ መቆራረጥ ወቅት ማሰሪያዎችን በመተካት የሚያጠፉት ጊዜ ያነሰ ነው። ይሁን እንጂ የእርከን-አሰራጭ ቱቦዎች ጥብቅ የውስጥ ንጽሕናን ይጠይቃሉ. ማንኛውም ሚዛን መገንባት፣ ባዮሎጂካል እድገት ወይም በአሰራጪዎቹ ውስጥ የተያዘ ፍርስራሾች ሕብረቁምፊን ያመጣሉ እና የሉህ መገለጫውን ያበላሻሉ። ጥብቅ የኬሚካላዊ ሂደቶችን መተግበር አለብዎት. በጣም የሚያብረቀርቁ የውስጥ ንጣፎችን ለመጠበቅ እና በግጭት ዞኖች ውስጥ ምንም አይነት መከማቸትን ለመከላከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የካስቲክ ማጠቢያዎች ያስፈልግዎታል።
አካላዊ አሻራ የሃይድሮሊክ ንድፍን በእጅጉ ይደግፋል. እነዚህ ክፍሎች ትልቅ የውስጥ ኩሬ መጠን ወይም ትልቅ የአየር ንጣፍ ክፍል ስለማያስፈልጋቸው በከፍተኛ ሁኔታ የበለጠ የታመቁ ናቸው። ይህ በእንደገና ግንባታ ወቅት ጉልህ የሆነ የቦታ ጥቅሞችን ይሰጣል። የድሮ ፎርድሪኒየር ክፍል ያለውን የሃይድሮሊክ ክፍል በቀላሉ ማስገባት ይችላሉ። ይህ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ሽቦዎችን ለመጨመር፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ኤለመንቶችን ለማሻሻል ወይም ከከፍተኛ የማሽን ፍጥነት የሚጨምር የውሃ ጭነት ለማስተናገድ ተጨማሪ ክፍተት ይፈጥርላቸዋል።
የመነሻ ካፒታል ወጪዎችን ከረጅም ጊዜ ትርፋማነት ጋር ይገምግሙ። የሃይድሮሊክ ዩኒት የቅድሚያ ዋጋ ከአቀራረብ ፍሰት ማሻሻያዎች ጋር ተደምሮ ከፍተኛ ነው። ሆኖም የኢንቨስትመንት መመለሻው በፍጥነት ይከናወናል. የተቀነሰ ወረቀት ውድቅ ያደርጋል፣ ጥቂት የድር መግቻዎች እና የተመቻቸ የፋይበር ስርጭት በአንድ ቶን ዋጋ ይቀንሳል። ከፍተኛ አጠቃላይ የመሣሪያዎች ውጤታማነት (OEE) ያገኙ እና የተሻሉ የገበያ ዋጋዎችን የሚያዝዙ ፕሪሚየም ደረጃዎችን ያመርታሉ።
| የክወና መለኪያ |
የአየር ትራስ Headbox |
የሃይድሮሊክ ዋና ሣጥን |
| ምርጥ የፍጥነት ክልል |
400 - 900 ሜትር / ደቂቃ |
1,200 - 2,200+ ሜ/ደቂቃ |
| የፍሳሽ ማስወገጃ ዘዴ |
መካኒካል (Rectifier Rolls) |
የማይንቀሳቀስ (ደረጃ-አከፋፋይ ቱቦዎች) |
| የደም ግፊት መጨመር |
ውስጣዊ (ተለዋዋጭ የአየር ንጣፍ) |
ውጫዊ (ንቁ አስማተኞች) |
| የመገለጫ መቆጣጠሪያ ዘዴ |
የከንፈር መታጠፍ |
አውቶማቲክ ዲሉሽን ቁጥጥር |
| አካላዊ የእግር አሻራ |
ትልቅ / ትልቅ |
የታመቀ / የተስተካከለ |
| የመጀመሪያ ደረጃ የጥገና ትኩረት |
ሜካኒካል አልባሳት (ጥቅል/ ተሸካሚዎች) |
የውስጥ ንፅህና (ማሰራጫዎች) |
| የኢነርጂ ፍጆታ |
ዝቅተኛ (ዝቅተኛ ግፊት መቀነስ) |
ከፍተኛ (ከፍተኛ ግፊት መቀነስ) |
የአፈፃፀም አደጋዎች እና የመቀነስ ስልቶች
በዙሪያው ያሉትን መሠረተ ልማቶች ሳያዘጋጁ አዳዲስ መሳሪያዎችን መትከል ወዲያውኑ የአሠራር ውድቀቶችን ያስከትላል. የአቀራረብ ፍሰት ስርዓት ዝግጁነት የእርስዎ ተቀዳሚ የአደጋ መንስኤ ነው። ግትር የሆነ የሃይድሪሊክ አሃድ በከፍተኛ ሁኔታ ወደ ሚበዛ የአቀራረብ ፍሰት ላይ መዝጋት አይችሉም። አጠቃላይ የእርጥብ-መጨረሻ የ pulsation ኦዲት ማካሄድ አለቦት። የአየር ማራገቢያ ፓምፕ በሚወጣበት ጊዜ የግፊት ግፊቶችን ይለኩ፣ ስክሪኑ ይቀበላል እና የራስጌ መግቢያ። የሞቱ እግሮችን፣ ሹል ክርኖች እና ንዝረትን የሚያስከትሉ የማይደገፉ የቧንቧ ሩጫዎችን ለማስወገድ የአቀራረብ ፍሰት ቧንቧዎን ያሻሽሉ። ዝቅተኛ-pulsation የአየር ማራገቢያ ፓምፕ ከተደናገጠ የቫን መጭመቂያ ጋር መጫን ያስፈልግዎታል። የመነሻ ግፊት ልዩነቶችን ለመቀነስ የግፊት ስክሪንዎን በልዩ ዝቅተኛ-pulse rotors ማሻሻል አለብዎት።
የቁጥጥር ስርዓት ውህደት ሌላ መሰናክልን ያመጣል. የሃይድሮሊክ ዲሉሽን መቆጣጠሪያ ፈጣን ምላሽ ጊዜዎችን ይፈልጋል. Legacy Distributed Control Systems (DCS) እና Quality Control Systems (QCS) ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለውን መረጃ እና ፈጣን አንቀሳቃሽ ማስተካከያዎችን ለማስተናገድ የሂደቱ ፍጥነት ይጎድላቸዋል። ባለከፍተኛ ጥራት የሲዲ መገለጫ ውሂብ ለማቅረብ የእርስዎን የQCS ስካነሮች ማሻሻል አለብዎት። የእርስዎ DCS ይህን ውሂብ ማሰናዳት እና የቫልቭ ማስተካከያዎችን በቅጽበት ማከናወን መቻሉን ያረጋግጡ። የእርስዎ ቫልቮች በጣም በዝግታ ምላሽ ከሰጡ፣ የዲሉሽን ፕሮፋይሉ ስህተቶቹን ከማረም ይልቅ ያሳድዳቸዋል፣ ይህም ወደ ያልተረጋጋ የክብደት መገለጫዎች ይመራል።
ኦፕሬተር ጉዲፈቻ ትኩረትን ይጠይቃል። ከእይታ ፣ በእጅ የአክሲዮን ደረጃ አስተዳደር ወደ ሙሉ በሙሉ ወደ ተዘጋ ፣ በዳሳሽ የሚመራ አስተዳደር የዕለት ተዕለት የስራ ሂደትን ይለውጣል። ኦፕሬተሮች የኩሬ ብጥብጥ ለመለካት በእይታ መስታወት ማየት አይችሉም። የዲጂታል ግፊት ንባቦችን፣ የጄት ጂኦሜትሪ መለኪያዎችን እና አውቶሜትድ ዲሉሽን መገለጫዎችን መተርጎም መማር አለባቸው። በሲሙሌተር ስልጠና እና በኦሪጂናል ዕቃ አምራች የሚመሩ ወርክሾፖች ላይ ብዙ ኢንቨስት ያድርጉ። ቡድንዎ በተዘጋው ራስጌ ውስጥ የሚከሰተውን ፈሳሽ ተለዋዋጭነት መረዳቱን ያረጋግጡ። የዳግም ዝውውር ቫልቭ ማስተካከያዎች የጠርዝ ፍሰቶችን እና አጠቃላይ የራስጌ ሚዛንን እንዴት እንደሚነኩ ማወቅ አለባቸው።
ማጠቃለያ
የአሁኑን የአቀራረብ ፍሰት መረጋጋትን ለመለካት ከፍተኛ-ድግግሞሽ የግፊት ትራንስዳሮችን በመጠቀም አጠቃላይ እርጥብ-መጨረሻ የ pulsation ኦዲትን ያካሂዱ።
ከፍተኛ-ድግግሞሽ pulsation ማመንጨት ምንጮችን ለመለየት አሁን ያለዎትን የአየር ማራገቢያ ፓምፕ ኢምፔለር ዲዛይን እና የግፊት ስክሪን ሮተሮችን ይገምግሙ።
የአሁኖቹን የQCS ስካነር ጥራት እና የDCS ሂደት ፍጥነት ይገምግሙ የእውነተኛ ጊዜ አውቶማቲክ ዲሉሽን ቁጥጥርን ይደግፋሉ።
ለእርጥብ-መጨረሻ መልሶ ግንባታ የሚያስፈልገውን አካላዊ አሻራ እና የቧንቧ ማሻሻያዎችን ለመቅረጽ ከ OEM መተግበሪያ መሐንዲሶች ጋር ምክክር ይጀምሩ።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡ የአየር ትራስ የራስ ሣጥን ከፍተኛው ፍጥነት ስንት ነው?
መ: የአየር ትራስ የራስ ሣጥኖች በተለምዶ ከ 800 እስከ 900 ሜትር / ደቂቃ የሥራ ገደባቸውን ይደርሳሉ. ከዚህ ገደብ በላይ, ከፍተኛ የቮልሜትሪክ ፍሰት መጠን በውስጣዊ ኩሬ ውስጥ ከባድ ብጥብጥ ይፈጥራል. ይህ ብጥብጥ የአየር ንጣፉን ያበላሸዋል, ይህም የማስተጋባት እና የፈሳሽ መጠን መለዋወጥን ያመጣል, ይህም የጄት መረጋጋትን እና የሉህ መፈጠርን ያጠፋል.
ጥ: - የሃይድሮሊክ የጭንቅላት ሳጥን ያለ አየር ንጣፍ እንዴት ይቆጣጠራል?
መ: በውስጡ ሊታመም የሚችል የአየር መጠን ስለሌለው, ሙሉ በሙሉ በውጫዊ የልብ ምት መከላከያዎች ላይ ይመረኮዛል. እነዚህ ንቁ attenuators በቀጥታ ከርዕሱ በፊት ባለው የቧንቧ መስመር ውስጥ ተጭነዋል። በአየር ማራገቢያ ፓምፕ እና የግፊት ስክሪኖች የሚፈጠሩ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ግፊት ሞገዶችን ለመምጠጥ በትክክል ተስተካክለዋል.
ጥ: አንድ ነባር የወረቀት ማሽን ወደ ሃይድሮሊክ የጭንቅላት ሳጥን ሊሻሻል ይችላል?
መ: አዎ. የሃይድሮሊክ ክፍሎች በጣም የታመቁ ናቸው, ይህም እርጥብ-መጨረሻ መልሶ ለመገንባት ተስማሚ ያደርጋቸዋል. እነሱ በቀላሉ ከአሮጌ መሳሪያዎች አሻራ ጋር ይጣጣማሉ. ነገር ግን፣ ማሻሻያው ጥብቅ የሆነ የፈሳሽ ተለዋዋጭነትን ለመቆጣጠር ዝቅተኛ-pulsation አቀራረብ ፍሰት ስርዓት፣ የተሻሻለ የአየር ማራገቢያ ፓምፖች እና ዘመናዊ አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶችን ጨምሮ ጥብቅ ቅድመ ሁኔታዎችን ይፈልጋል።
ጥ: - የትኛው የጭንቅላት ሳጥን ዓይነት የተሻለ መሠረት የክብደት ቁጥጥር ይሰጣል?
መ: የሃይድሮሊክ ስርዓቶች እጅግ የላቀ ቁጥጥር ይሰጣሉ. ከራስ-ሰር የማሟሟት መገለጫ ጋር ያለችግር ይዋሃዳሉ። ነጭ ውሃ ወደ የራስጌው የተወሰኑ ዞኖች ውስጥ በማስገባት፣ የተቆራረጠ ጂኦሜትሪ ሳይቀይሩ የአካባቢን ወጥነት ያስተካክላሉ። ይህ የአቅጣጫ እና የማሽን-አቅጣጫ የመገለጫ ልዩነቶችን በፍጥነት፣ በእውነተኛ ጊዜ ለማረም ያስችላል።
ጥ: - የጭንቅላት ሳጥን በመጨረሻው የወረቀት ንብረቶች ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?
መ: በተፈጠረ ጨርቅ ላይ የመጀመሪያውን የፋይበር አቅጣጫ እና ስርጭትን ይደነግጋል. ወጥ የሆነ የሃይድሮሊክ ፍሰት እና ትክክለኛ የአክሲዮን ጄት ጂኦሜትሪ የፋይበር ስርጭትን እንኳን ያረጋግጣል። ይህ በቀጥታ እንደ የመሸከም ጥንካሬ፣ ግልጽነት፣ የገጽታ ልስላሴ እና አጠቃላይ የሉህ አፈጣጠር ያሉ ወሳኝ መለኪያዎችን የሚወስን ሲሆን ይህም ደካማ ቦታዎችን እና የድር መቆራረጥን ይቀንሳል።
ጥ: በሃይድሮሊክ እና በአየር ትራስ ማዳመጫዎች መካከል ያለው የጥገና ልዩነት ምንድን ነው?
መ: የአየር ትራስ አሃዶች የሚሽከረከሩ የማስተካከያ ጥቅልሎች፣ ተሸካሚዎች እና ድራይቮች ሜካኒካዊ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። የሃይድሮሊክ አሃዶች ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች የሉትም, የሜካኒካዊ ልብሶችን ያስወግዳል. ነገር ግን የሃይድሮሊክ ዩኒቶች ሚዛን ወይም ፍርስራሾች የውስጥ የእርከን-አሰራጭ ቱቦዎችን እንዳይዘጉ ለመከላከል ጥብቅ የኬሚካል ማፍላት እና ጥብቅ የጽዳት ፕሮቶኮሎችን ይፈልጋሉ።
ጥ: - የሃይድሮሊክ የጭንቅላት ሳጥን የተለየ የአቀራረብ ፍሰት ስርዓት ይፈልጋል?
መ: አዎ. የላይ ግፊት ልዩነቶችን በቀጥታ ወደ ቁርጥራጭ ከንፈር በማስተላለፍ እንደ ግትር ቱቦ ይሰራል። ክምችቱ ወደ ራስጌው ከመግባቱ በፊት ፍፁም የመነሻ ግፊት መረጋጋትን ለማረጋገጥ ዝቅተኛ-pulsation የአየር ማራገቢያ ፓምፖችን፣ ልዩ ስክሪን ሮተሮችን እና ውጫዊ አተያይዎችን በመጫን የአቀራረብ ፍሰትን ማሳደግ አለቦት።
